Bohužel e38 se odstavila koncem roku 2015, a hned začátkem 2016 jsem pořídil mladší generaci a to e66 750Li tedy facelift v individuálu, kterou jsem měl zarezervovanou ještě před svátky vánočními v Německu. Tu jsem zde ani do dnes neprezentoval, ale někteří jí znají nebo mě viděli na nějakém z klubových srazů. Jelikož práce a další priority už mi nedávali moc času se věnovat ostatním vozům co mám, tak i e38 skončila pod plachtou.
Občas když byl čas, tak se na ní něco udělalo, jak je psáno v předchozích příspěvcích. I přes e66 mi e38 velmi scházela a těšil se, až s ní zase vyrazím. Což se už začalo trochu plnit koncem minulého roku. 
V říjnu 2019 jsem konečně našel čas, abych vyrazil s e38 na STK. Bohužel na STK se stalo to, že přestala dobíjet. Takhle si postavila hlavu již na měření emisí. 
Nic méně ok, auto skoro 5 roků stálo. Jen občas nastartovalo aby se prohřálo, vyjelo na dvůr aby spatřilo denní světlo a opět uklidilo. Takže jsem měl pochopení. 
Až nyní v únoru jsem opět našel čas jí řešit a namontoval jiný alternátor, který dobijí. Druhý den, jelikož je zima jaká je, jsem prostě neodolal a musel jsem se projet. A byl to úžasný pocit s úsměvem od ucha k uchu. 
Bohužel, jsem s tím úplně nepočítal, takže na fotku jsem měl při ruce jen mobil. Tak takhle aspoň fotka s vládní výbavou a příště už foťák a nějaké pořádné fotky. Bohužel foto jen se stožárky bez vlajek protože jsem jednu daroval aby procestovala svět. Takže jsem objednal nové.Doufám, že po těch skoro 5 letech pod plachtou si s ní rok 2020 aspoň trochu na cestách užiji.
Střídám jí ted za e66 obě bavěj.